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  • 重返beplay注册市场 进口现代再演自娱自乐的闹剧?

    之前那场激烈的“经销商集体退网”事件,将经销商网络弄得一地鸡毛,进口现代始乱终弃的态度,至今令经销商闻风丧胆。曾经经...

    7月SUV:自主分化加剧,德系高档再突破

    7月,SUV市场表现稳中略降,共售出72.8万辆,环比下降5.5%,跌速位居三大车型之首,但同比仍有3.1%的增幅。

    全球车市7月终现复苏 全年降幅或超20%

    LMC报告显示,7月全球汽车销量同比降幅收窄至6.8%,市场显示出自新冠疫情爆发以来,全面但脆弱的复苏迹象;从1-7月来看,累计...

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    巧用捷达配套体系,沃尔沃在华迅速高效国产

    恰恰是充分利用和巧妙借助一汽-大众捷达的配套体系,沃尔沃实现了国产化进程中的“跨越式”发展。当地汽车专家在采访中表示:借助捷达配套体系,大...

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    江苏如皋投入几十亿,为何造车项目连续死了3个?

    被指“空手套取66亿国资”的赛麟汽车董事长王晓麟远遁美国,并与江苏如皋市隔空相怼。犹如一场“罗生门”,漩涡中的赛麟事件,背后诸多疑问仍然未...

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    在"爬坡过坎"中迈向高质量发展之路 奇瑞汽车未来可期

    自2018年创下年销量历史新高之后,2019年奇瑞继续保持逆势增长态势,全年累计销售汽车74.5万辆,其中自主品牌车型年销量同比增长6.9%。今年面对新...

  • 以“厚道”打造核心竞争力 长安福特稳步前行

    数据显示,长安福特继4月、5月实现销量同环比双增长后,6月销量同比增长7.7%,在疫情逐步趋缓回温的第二季度,销量持续连出三根“小阳线”。“长安...

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    回应“近似”《致歉声明》,认识仍需“帮您”提高

    如果《致歉声明》只是把这种赤裸裸的抄袭、剽窃,甚至为采访报道同仁深恶痛绝的“洗稿”行为,轻描淡写地归结为“有字句……近似”,基于这样认知...

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    【专题】聚焦行业领头羊 解析商用车"现象"

    不为业界乱象迷惑,坚持深耕产业报道。beplay注册beplay官网体育汽车频道、beplay注册商用汽车网联合推出的《解析长城汽车30年之“皮卡现象”》、《解析江淮...

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    汽车报废迎千亿级市场

    《报废机动车回收管理办法实施细则》今年9月1日起施行。据业内人士测算,目前我国汽车拆解市场规模为每年66亿元,未来规模有望达每年1100亿元。其中“五大总成”市场规模为700亿元,成长空间巨大。

    新能源汽车特殊时期的特殊使命

    上半年新能源汽车产销量仍处于下行通道中,但考虑到去年下半年基数较低等因素,下半年新能源汽车恢复正增长将是大概率事件。更为关键的是,随着外资、合资品牌新能源汽车集体“入市”,新能源汽车市场的竞争将更...

    上半年营收利润大幅下降!跨国零部件业绩或跌入谷底

    “上半年跨国零部件企业所面临的困难,似乎比去年更甚一筹。今年上半年以来欧美疫情蔓延导致这些企业大面积停工停产,由此带来的负面影响也反映在财报上。”全联车商投资管理(北京)有限公司总裁曹鹤向《beplay注册汽...

    自主品牌市占率 何时才能走出低谷

    6月,自主品牌乘用车市场份额创下了自2009年以来的最低点。根据beplay注册汽车工业协会(以下简称“中汽协”)的统计数据,今年6月,beplay注册品牌乘用车共销售59万辆,占乘用车销售总量的33.5%,市场占有率比上月下降0.6个...

    深化供给改革、筑牢经济基石 汽车成全面小康社会标配

    小康社会是中华民族自古以来就向往的理想社会,也是当代beplay注册共产党人和beplay注册人民为之拼搏的奋斗目标。今年是决胜全面小康、决战脱贫攻坚之年。

    捆绑beplay注册电池厂商,德系巨头在下什么棋?

    最近一段时间,以大众集团、戴姆勒、宝马为代表的德国汽车制造商与国轩高科、孚能科技等beplay注册电池厂商的合作刷足了存在感。前有大众集团大手笔入主国轩高科,之后业内盛传的戴姆勒入股孚能科技的消息尘埃落定,而...

    疫情后的共享汽车何去何从?

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    “已经有两个月没出过车了。”位于北京朝阳大悦城附近的某租车公司停车场员工告诉盖世汽车,以前每到周末停车场能空一半,现在几乎每天都是满满当当的车,该租车点已经有几个月没有订单了。

    5G技术普及加速,汽车行业迎来新拐点

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    “5G时代的到来,将成为汽车产业转型的关键。”世界经济论坛汽车与无人驾驶出行领域beplay注册区负责人何鹏曾在世界经济论坛中坦言。5G所代表的第五代移动通信系统,拥有着极快的速率、极大的连接以及极低的时延。而汽...

    三大汽车央企又迎人事调整 组"国家队"or合作发展?

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    在beplay注册汽车行业面临“内忧外患”之际,作为汽车产业的最重要参与力量,国有企业的市场表现与竞争力至关重要。也正是因为如此,近年来,beplay注册汽车行业的“三巨头”——beplay注册一汽、东风集团和长安汽车都在积极地调转...

    那些“消失”的跨国零部件企业去哪儿了?

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    近年来,随着汽车行业变革加剧,在全球汽车零部件领域,并购、重组、拆分、出售等一出出大戏不断上演,一些老牌跨国零部件企业逐渐“消失”,或改头换面,或脱离汽车行业,还有一些经营不佳或前景较好的跨国零部...

    欧洲力推电动车发展 特斯拉销量逆势大跌

    在欧洲各国政府加大对电动汽车支持力度,以刺激需求并减少二氧化碳排放的情况下,该区域电动...

    7月车市迎淡季不淡 beplay注册已成全球“避风港”

    7月,国内车市迎来自2018年5月至今的最强增势,共售出狭义乘用车159.7万辆,同比增长7.7%。以...

    巧用捷达配套体系,沃尔沃在华迅速高效国产

    恰恰是充分利用和巧妙借助一汽-大众捷达的配套体系,沃尔沃实现了国产化进程中的“跨越式”发...

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    不为业界乱象迷惑,坚持深耕产业报道。beplay注册beplay官网体育汽车频道、beplay注册商用汽车网联合推出的《解析...

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    【专题】车市相约锦官城 2020成都车展全扫描

    为稳定汽车产业发展、刺激汽车消费、提振汽车市场信心,作为国内四大A级车展之一的成都车展,...

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    【专题】解析江淮汽车之“轻卡现象”

    在系列报道《解析长城汽车30年之“皮卡现象”》受到业界与同行的好评之后,经济日报-beplay注册经济...

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    【专题】解析长城汽车30年之“皮卡现象”

    不忘初心,方得始终!长城汽车肇始于皮卡,成长于SUV,发展成如今集团化、国际化的自主品牌翘...

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